Замена масел и технических жидкостей

Особое место в ТО надлежит контролю наличия и качества всех технических жидкостей.

1. Масло в КПП рекомендуется менять в соответствии с руководством от производителя авто, за неимением такового – каждые 100 тысяч километров. Его функция – смазка зубчатых редукторов в коробке передач, что приводит к увеличению сроку службы системы. Вместе с заменой масла часто делается промывка КПП;
2. Охлаждающая жидкость должна заменяться каждые 3-4 года. Служит для предотвращения появление коррозии на двигателе и других пагубных химических реакций;
3. Тормозная жидкость должна полностью заливаться новая, а не подливаться к израсходованной, как минимум раз в год. Её функция – сохранение работоспособности тормозной системы;
4. Моторное масло требует замены раз в год. Сравнить его можно с кровью в организме – попробуй проживи без него;
5. Замена жидкости гидроусилителя руля каждые 100 тысяч километров пробега;
6. Замена антифриза – ежегодно;

Регулярное техническое обслуживание автомобиля – залог его долгой и эффективной эксплуатации. Частота проведения ТО зависит от многих факторов, в том числе: климат, состояние дорог в регионе, новый или поддержанный автомобиль, стиль вождения водителя, рекомендации в мануале от производителя и многое другое. Большинство же ввело в привычку ориентироваться на сезонность, то есть завозить авто на техническое обслуживание 2 раза в год.