Диагностика подвески

Подвеска является ключевым звеном в автомобиле, так как она выступает в роли соединительной системы между кузовом авто и непосредственно дорогой. Конструктивно она входит в систему шасси, однако принято её указывать отдельно из-за высокой значимости. Диагностика подвески – одна из самых частых сервисных услуг на СТО по причине низкого качества дорог.

В каких случаях нужно обратиться за диагностикой подвески?

1. Возникновении странных звуков и постукиваний при езде.
2. Появление вибрации при наборе определённой скорости.
3. Появление раскачивания кузова автомобиля во время объезда небольших объектов, резких поворотах, а также экстремальном торможении.
4. Возникновении механических повреждений после преодоления препятствий.
5. Неравномерное появление стёртости на шинах вследствие неправильного разделения нагрузки на колёса.

Процесс диагностики подвески может осуществляться двумя методами: ручным, при помощи поднятия автомобиля и проверки монтажным инструментом каждого звена, и при помощи вибростенда, где автомобиль без участия водителя будет подвержен нагрузкам и будет выдан отчет о его состоянии.